voestalpine Aktie: EBITDA-Prognose 2026/27 sinkt auf 1,60 bis 1,70 Mrd. Euro

Die voestalpine AG hat am 11. November 2026 in Linz die Ergebnisse für das erste Halbjahr des Geschäftsjahres 2026/27 veröffentlicht, das vom 1. April bis zum 30. September 2026 lief. Mit den Zahlen passt der Vorstand die Prognose für das Gesamtjahr an: Die Obergrenze der EBITDA-Spanne sinkt, die Untergrenze bleibt gleich. Nach Angaben des Unternehmens wirken der länger als erwartet andauernde Krieg im Mittleren Osten und vorläufig zusätzliche US-Zölle auf das Ergebnispotenzial im zweiten Halbjahr. Für das Gesamtjahr erwartet der Vorstand weiterhin ein EBITDA über dem Vorjahresniveau.

Prognose 2026/27: Obergrenze sinkt, Untergrenze bleibt

Im Bericht zum ersten Quartal vom 5. August 2026 hatte voestalpine die Prognose für das EBITDA 2026/27 mit 1,60 bis 1,85 Mrd. Euro angegeben und als unverändert bezeichnet. Die Meldung vom 11. November 2026 setzt die Spanne auf 1,60 bis 1,70 Mrd. Euro. Das entspricht laut Unternehmen einem erwarteten EBIT zwischen 830 und 930 Mio. Euro. In beiden Prognosen sind die im ersten Quartal verbuchten positiven Einmaleffekte von saldiert rund 100 Mio. Euro enthalten.

Als Gründe nennt das Unternehmen den länger als erwartet andauernden Krieg im Mittleren Osten, der insbesondere auf Energie- und Logistikkosten belastend wirke. Zusätzlich würden Energieprojekte in der Krisenregion weiter verschoben. Auch logistische Herausforderungen und vorläufig zusätzliche US-Zölle beeinträchtigten das Ergebnispotenzial im zweiten Halbjahr. Zum Vergleich nennt die Meldung das Geschäftsjahr 2025/26 mit einem Umsatz von 15,1 Mrd. Euro und einem EBITDA von 1,5 Mrd. Euro.

„Jedoch dämpfen insbesondere der andauernde Krieg im Mittleren Osten und die dadurch stark gestiegenen Energie- und Logistikkosten das Ergebnispotenzial für das 2. Halbjahr.“Herbert Eibensteiner, CEO der voestalpine AG

Erstes Halbjahr: EBITDA und EBIT über dem Vorjahreszeitraum

Das EBITDA stieg im ersten Halbjahr 2026/27 gegenüber dem Vorjahreszeitraum, der Umsatz blieb nahezu gleich. Neben Kostensenkungs- und Effizienzprogrammen beeinflussten nach Angaben des Unternehmens positive und negative Einmaleffekte in der High Performance Metals Division das Ergebnis, insbesondere aus der Veräußerung der voestalpine BÖHLER Profil.

Der Free Cashflow lag bei 24 Mio. Euro. Darin ist ein Einmaleffekt aus der Veräußerung der voestalpine BÖHLER Profil von etwa 150 Mio. Euro enthalten.

Bahn und Luftfahrt stützen, Automobilzulieferer und Energie belasten

Im Geschäftsbereich Railway Systems setzte sich die positive Entwicklung nach Angaben des Unternehmens fort, unterstützt durch Infrastrukturprojekte in Europa und internationale Bahnprojekte. Die Luftfahrt zeigte eine unverändert erfolgreiche Performance. Die Steel Division verzeichnete in der Automobilindustrie eine grundsätzlich zufriedenstellende Nachfrage, das Segment Lagertechnik entwickelte sich weiter erfolgreich.

Der Geschäftsbereich Automotive Components der Metal Forming Division war weiterhin vom anspruchsvollen Marktumfeld der Automobilindustrie in Europa, China und Nordamerika betroffen. Die Nachfrage aus der Bau-, Maschinenbau- und Konsumgüterindustrie blieb auf einem insgesamt gedämpften Niveau. Im Energiebereich führten die geopolitischen Entwicklungen im Mittleren Osten laut Unternehmen zu Projektverschiebungen. Laut Halbjahresbericht steigerten alle Divisionen außer der Metal Engineering Division ihr EBITDA; dort belasteten schwierige Umfeldbedingungen im Geschäftsbereich Industrial Systems.

Bilanz, Reorganisation und greentec steel

Das Eigenkapital betrug zum 30. September 2026 rund 8 Mrd. Euro. Die Nettofinanzverschuldung sank im Jahresvergleich um 5,3 % auf 1,4 Mrd. Euro, die Gearing Ratio lag bei 17,3 %. Die Reorganisation der Bereiche Automotive Components und High Performance Metals ist laut Unternehmen mittlerweile nahezu abgeschlossen, die umgesetzten Maßnahmen zeigten zunehmend positive Effekte.

Im Rahmen von greentec steel sollen im ersten Halbjahr 2027 die Elektrolichtbogenöfen in Linz und Donawitz in Betrieb gehen. Beide Projekte liegen nach Angaben von voestalpine zeitlich und budgetär im Plan. Das Kernequipment ist eingetroffen und wird vor Ort montiert; in Teilbereichen startet danach die Kalt-Inbetriebnahme.